T梁高空膺架制梁工法
365TRANBBS交通站365jt.com一、前言
365交通站365jt.com 常規(guī)的預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁TRANBBS施工，通常采用預(yù)制場預(yù)制，架橋機(jī)架梁或采用單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁架橋。橋墩較低時也可采用滿堂紅腳手架法現(xiàn)澆施工。而在重慶市忠縣長江公路大橋50米預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁施工時，因施工場地狹小，無法設(shè)置預(yù)制場地，另外該橋是柔性高墩（墩高72米），TRANBBS設(shè)計要求施工時不能偏心受壓，T梁安裝時必須按“二、四、六、八”法進(jìn)行加載（即T梁安裝加載時相鄰兩跨間梁片數(shù)之差不大于2片）。由于受以上條件限制，如果采用預(yù)制架梁方案，則存在問題較多：一無施工場地，二不能滿足設(shè)計要求的T梁不能滿孔加載的要求。在這種情況下只有尋求新的T梁制安施工方案。
365交通站365jt.com 中鐵一局第一工程公司經(jīng)過數(shù)種施工方案的分析、比較、篩選，最終選定了采用高空膺架法制安50米T梁的施工方案，并立即開始對T梁高空膺架法制梁進(jìn)行可行性研究和實施性論證。在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，經(jīng)過QC小組的攻關(guān)以及在實踐中不斷改進(jìn)和完善，比較完整地摸索出了一套T梁高空膺架法施工的工藝。通過忠縣長江大橋80片50米大型T梁的施工實踐證明，高空膺架法施工工藝、施工方案及各種安全質(zhì)量措施是行之有效的，不但解決了忠縣長江大橋80片50米高、大、薄T梁的施工，而且探索出一種全新的、科技含量較高的橋梁施工新方法，制定了一套此施工方法各個工序安全、質(zhì)量保證措施。該工法QC 成果獲部級優(yōu)秀QC成果獎。
365交通站365jt.com 二、工法特點
365交通站365jt.com 1、不需要預(yù)制場地和架梁機(jī)，也不需要滿堂紅腳手支架，復(fù)雜設(shè)備變成簡單設(shè)備。
365交通站365jt.com 2、每跨根據(jù)施工工藝只設(shè)一片T梁的制梁臺位，施工投入少，節(jié)省費(fèi)用。
365交通站365jt.com 3、多跨可同時進(jìn)行T梁的預(yù)制施工，并能和下部工程施工形成交*作業(yè)，加快工程進(jìn)度，降低成本。
365交通站365jt.com 4、每跨有1～2片梁因張拉工藝需要，利用已就位的T梁作為制梁臺座，進(jìn)行梁上制梁，再橫移并利用自制龍門架落梁就位，加快制梁速度和軍用梁膺架的周轉(zhuǎn)。
365交通站365jt.com 5、膺架可采用加強(qiáng)六四式軍用梁復(fù)式組拼形式，根據(jù)跨度進(jìn)行調(diào)整，方便靈活。
365交通站365jt.com 三、適用范圍
365交通站365jt.com 本工法適用于所有簡支梁橋的施工。在山區(qū)及受地形地勢等影響，條件較差，無預(yù)制場地、無架橋機(jī)或大型機(jī)械無法進(jìn)入，或設(shè)計對高墩梁體架設(shè)加載有特殊要求的橋梁，采用膺架法施工最為合適。
365交通站365jt.com 四、工藝原理
365交通站365jt.com 高墩（墩高>20米）施工時，在墩柱上設(shè)置鋼制牛腿，在牛腿上放置六四式軍用梁，形成單片梁的制梁臺座。在軍用梁臺座上預(yù)制T梁，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和梁體橫移就位，讓出制梁臺座，進(jìn)行下一片梁的預(yù)制。每跨的最后1 片～2片梁（如需加快膺架周轉(zhuǎn)和擴(kuò)大多個T梁施工臺位，也可根據(jù)需要在梁上制多片梁），利用已就位的梁體作為臺座，采用梁上制梁工藝來完成。
365交通站365jt.com 低墩施工時，采用軍用墩或其他形式的墩柱作為支撐，其上放置軍用梁作為一片梁的臺座，預(yù)制一片，橫移一片，直至全橋完工。
365交通站365jt.com 五、工藝流程及操作要點
365交通站365jt.com （一）工藝流程
365交通站365jt.com T梁膺架法制梁的關(guān)鍵TRANBBS技術(shù)為膺架設(shè)計、梁體砼澆筑、高空橫移梁、梁上制梁及落梁。主要施工步驟：大型膺架的設(shè)計和吊裝，膺架頂部T梁預(yù)制臺座的設(shè)置，蓋梁頂滑道的安裝設(shè)置，T梁模型設(shè)計，砼澆筑，預(yù)應(yīng)力張拉，T梁高空頂起穿靴和橫移，T 梁脫靴就位，梁上制梁和落梁就位等。
365交通站
[1][2][3]下一頁
[NextPage]
$False$
