我公司自1987年推行項(xiàng)目管理以來，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生了巨大的變化，不僅過去質(zhì)量事故頻頻發(fā)生，成本虧損嚴(yán)重，職工情緒低落的局面得到根本扭轉(zhuǎn)，而且公司的產(chǎn)值、利潤(rùn)、勞動(dòng)生產(chǎn)率等綜合指標(biāo)每年以30％以上的速度遞增，工程質(zhì)量、職工收益和企業(yè)信譽(yù)明顯提高。公司3獲魯班獎(jiǎng)，6獲北京市、全國(guó)先進(jìn)企業(yè)，7獲北京市“重合同、守信譽(yù)”稱號(hào)。公司率先推行的項(xiàng)目法TRANBBS施工管理模式分別被建設(shè)部和國(guó)家科委評(píng)為科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。1997--1998年，公司又兩獲“全國(guó)用戶滿意企業(yè)”稱號(hào)。目前，公司在施規(guī)模達(dá)130萬平方米，完成年產(chǎn)值10億元以上。這些成績(jī)的取得充分說明，國(guó)有施工企業(yè)只要抓住機(jī)遇，在項(xiàng)目管理體制和內(nèi)部經(jīng)營(yíng)機(jī)制的改革上有舉措、有創(chuàng)新，就會(huì)贏得新的發(fā)展空間。我們的主要做法是：
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365交通站365jt.com    一、圍繞項(xiàng)目管理．實(shí)行矩陣式的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)體制。公司改變過去一貫的公司——工程處——施工隊(duì)一項(xiàng)目棟號(hào)隊(duì)的“四管三核算”傳統(tǒng)建制，實(shí)行公司—經(jīng)理部和分公司“兩管兩核算”的新型體制，從而實(shí)現(xiàn)了公司對(duì)項(xiàng)目的直接管理，形成了公司經(jīng)營(yíng)決策層、項(xiàng)目管理層、勞條作業(yè)層和“市場(chǎng)”服務(wù)層相互促進(jìn)、相與制約的四板塊式的組織結(jié)構(gòu)。即：公司機(jī)關(guān)、項(xiàng)目經(jīng)理部、勞務(wù)作業(yè)層和“市場(chǎng)”服務(wù)層相互促進(jìn)，相互制約的四板塊式的組織結(jié)構(gòu)。即：公司機(jī)關(guān)、項(xiàng)目經(jīng)理部、勞務(wù)專業(yè)分公司、租賃分公司。
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365交通站365jt.com    這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是職能清晰、責(zé)權(quán)明確、層次簡(jiǎn)捷、互依互促。
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365交通站365jt.com     公司機(jī)關(guān)作為企業(yè)雙文明建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和效益中心，主要行使其法人經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，即：對(duì)外經(jīng)營(yíng)的決策；項(xiàng)目管理及其它層次人員系列制度的確立；所屬單位授權(quán)管理目標(biāo)的制定、監(jiān)督和調(diào)控；生產(chǎn)要素的配置和利潤(rùn)的校算；對(duì)與企業(yè)相關(guān)的政府和社會(huì)職能的行使。
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365交通站365jt.com    項(xiàng)目經(jīng)理部作為項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程的管理層，依據(jù)施工承包合同和企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，在項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)權(quán)利統(tǒng)一和生產(chǎn)要素優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)管理的前提下，對(duì)項(xiàng)目承擔(dān)全面的管理責(zé)任。
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365交通站365jt.com    勞務(wù)、專業(yè)分公司作為向項(xiàng)目經(jīng)理部分包的作業(yè)層，其共同的職能是按分包合同，確保項(xiàng)目總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。所不同的是勞務(wù)分公司只負(fù)責(zé)勞務(wù)輸出和人工費(fèi)、管理費(fèi)核算，而專業(yè)施工分公司負(fù)責(zé)專業(yè)分項(xiàng)承包和工程成本核算。
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365交通站365jt.com    以周轉(zhuǎn)材料、設(shè)備租賃核算為內(nèi)容的分公司作為項(xiàng)目的市場(chǎng)服務(wù)層，其職能就是為項(xiàng)目正常施工所需的物化勞動(dòng)要素提供有償服務(wù)。
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365交通站365jt.com    項(xiàng)目管理層、作業(yè)層、市場(chǎng)服務(wù)層之間是以總包與分包合同為紐帶的分工協(xié)作與核算關(guān)系。它們的共同點(diǎn)就是通過施工項(xiàng)目力爭(zhēng)各自最佳的經(jīng)濟(jì)效益。
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365交通站365jt.com    二、建立和強(qiáng)化內(nèi)部模擬市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制。工程處、施工隊(duì)解體后，新成立的項(xiàng)目經(jīng)理部如何做到項(xiàng)目施工所需的生產(chǎn)要素能及時(shí)優(yōu)化配置，不需要時(shí)能迅速轉(zhuǎn)化?我們首先建立了勞動(dòng)力、材料、設(shè)備、資金和生活服務(wù)五大市場(chǎng)，將所有的周轉(zhuǎn)材料、設(shè)備集中起來，成立專業(yè)租賃分公司對(duì)內(nèi)外經(jīng)營(yíng)。項(xiàng)目所需的主要原材料由公司采供。各項(xiàng)目經(jīng)理部、分公司全部在內(nèi)部銀行設(shè)立帳號(hào)，存貸計(jì)息、?？顚Ｓ?。項(xiàng)目管理人員由各業(yè)務(wù)系統(tǒng)輸出，特殊工種和其他勞務(wù)人員通過市場(chǎng)調(diào)節(jié)，與勞務(wù)分公司簽訂用工合同。其次，制定統(tǒng)一的內(nèi)部?jī)r(jià)格和合同文本，按管理辦法規(guī)范市場(chǎng)行為，使項(xiàng)目經(jīng)理部與市場(chǎng)之間形成良性運(yùn)作。第三，實(shí)行經(jīng)濟(jì)糾紛調(diào)解、仲裁制度。各單位間的合同爭(zhēng)議經(jīng)協(xié)商不成的，由公司仲裁機(jī)構(gòu)裁決。對(duì)違反公司管理制度或其它違約行為按有關(guān)規(guī)定予以處罰。
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