一、引言
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365交通站365jt.com在電廠鍋爐鋼結構中經常365JT設計有箱形結構。特別是蒸汽量為1025噸級鍋爐鋼結構中箱形梁結構很多，一臺鍋爐約有箱形結構梁柱350根。按一年制作三臺此類鍋爐鋼結構計算，一年生產的箱形梁在1000根以上。
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365交通站365jt.com箱形梁的角焊縫焊接通常采用船形位置焊接，主要是船形位置焊接工藝成熟，焊縫成形美觀。而國內目前將兩條主角焊縫按同一規(guī)范用細絲斜角焊接方案的很少采用。主要是考慮斜角焊焊縫的成形不如船形焊焊縫成形美觀。
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365交通站365jt.com船形角焊焊接工藝方案，四條焊縫分四次焊接完成。容易產生扭
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365交通站365jt.com曲變形。一旦產生扭曲變形，現有設備難以矯正，需用火焰經多次矯正，矯正成本很高，甚至于矯正不過來造成產品報廢。
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365交通站365jt.com為此，對箱形梁的焊接變形難題有必要探索新的思路，創(chuàng)新焊接
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365交通站365jt.com工藝。如果將兩條主角焊縫按同一規(guī)范斜角焊一次焊接完成，產生的焊接變形可以互相抵消，可以一定程度消除焊接變形的產生。我們要做的就是通過設備改造，試驗新的斜角焊工藝，將箱形梁的焊接變形消除在焊接過程中。從而徹底解決箱形梁的焊接變形問題。
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365交通站365jt.com二、研究試驗內容
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365交通站365jt.com1、  設備資源
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365交通站365jt.com系統構成：門架式帶雙埋弧焊機及相關配套設施。
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365交通站365jt.com硬件選型：無錫華聯焊割設備公司成套門架型自動埋弧焊機的行
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365交通站365jt.com走及控制系統。其中兩臺自動埋弧焊機為美國原裝林肯MZ8-2*1000埋弧焊機。
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