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淺談在公路改造工程建設中怎樣搞好質檢資料及其作用

   2005-11-06 網(wǎng)友推薦 程良春 8510

西部大開發(fā),公路要先行,在國家加大對公路建設的大好形勢下,公路建設得到長足的發(fā)展,公路的等級和建設質量得到了質的飛躍。這其中的改造工程主要是實施于縣與縣,地州與縣的公路,它的作用是貫穿沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與行政村,縮短了城鄉(xiāng)的距離,是政府的民心工程,是廣大老百姓的致富之路。公路在實施過程中及完工運營中質量的好與壞,直接涉及了廣大老百姓的利益和當?shù)氐慕?jīng)濟的發(fā)展,但由于需改造的公路較多,資金非常的緊張,既要花最少的錢,又要辦好事,即“花錢少,質量好”的目標,這就得靠管理,這其中對于質量的控制,根據(jù)多年的改造工程的實施的經(jīng)驗,質檢資料貫穿于整個公路建設過程,對于公路工程的質量起到至關重要的控制作用,但是由于思想意識與認識的原因,沒有充分利用它的作用,沒有真正做到“齊全、真實、系統(tǒng)、及時”,而有的把它當成了工程的附屬品,沒有認識到質檢資料具有控制公路建設過程的重要性,因此達不到它的真正作用,為此,應做好以下幾個方面的工作,才能利用質檢資料控制整個工程的實施過程,確保工程質量。

一、加強領導的重視和職工的素質

資料要做到“齊全、真實、系統(tǒng)、及時”對于施工單位來說是必須的,但也是很難的,為達到這一目的關鍵是領導的重視和職工的素質問題。雖然在現(xiàn)在的工程施工中將質檢資料與中間計量資料同步提交,沒有質檢資料的工程不能計量,這樣在一定的程度上保證了資料的“及時性”,但在其中還是有“趕資料”的現(xiàn)象,這樣就降低了資料的真實及可靠性的程度,所以說只有加強施工單位領導重視質檢資料,才能做到對此提出明確的要求,明確負責人以及責任人,并制定相應的管理制度,下放一定的權利給予質檢負責人及質檢員,要求施工過程中質檢人員必須對這一過程承擔一定的經(jīng)濟責任,這就加強了質檢人員的責任心和責任感,進而主動積極的對資料進行分析和利用,使之體現(xiàn)出在本項工程中的重要作用。職工的素質提高了,就能認識到資料不僅僅是簡單的文字和數(shù)字的記載、抄寫更是工程管理的依據(jù),是指導施工的有力工具,從主觀上則會給予認真的對待。只有提高了職工的素質,就能真實、及時的記錄施工的過程及檢測的數(shù)據(jù),避免以后補記、漏記,甚至于錯記的情況發(fā)生而造成一些偏差、出錯的幾率,從而達到及時記錄、進而計算、分析,就能發(fā)現(xiàn)問題,及時的處理問題,避免施工中的質量問題,避免返工,提高施工質量和經(jīng)濟效率的最終目的。

二、加強質檢資料的全面記載和注重全面的分析,才能做好工程質量的控制

質檢資料在施工過程中應被全面的記載,并且進行分析,從而來指導施工。要做到全面,并不是人們常說的是按《規(guī)范》、《標準》、《規(guī)程》要求的表格填寫就行了,而是從各種資料的屬性的不同進行具體的不同要求,這樣才能算得上真正意義上的全面。具體有以下三個方面:一是試驗資料的全面與否,它包含兩個方面,即是工程施工前各種材料的試驗,要求材料根據(jù)整個工程所需的種類、數(shù)量、規(guī)格等進行送檢,進行物理、化學及力學的試驗。例如開工前應做好石料的抗壓,鋼材的抗拉、抗壓等,水泥的理化試驗及水泥砂漿、水泥混凝土的配合比試驗等等。再是就是工程施工過程中根據(jù)各中材料的總用量,批量進行核對,檢查試驗的頻率是否足夠,檢查的數(shù)量一定要等于或大于進場的材質單抽檢的數(shù)量。根據(jù)施工工序做好砂漿、混凝土的抽樣、試壓工作,確保工程的質量。二是施工原始記錄的全面與否,就是要看每一道施工工序是否記錄清楚,施工的部位、時間、氣候、氣溫甚至于風力,使用的材料(是否檢測)、設備(型號、性能等)、人員(含數(shù)量、工種等),使用的工藝方法、步驟,以及對所出現(xiàn)的特殊事件的處理方式方法及過程、結果等。如在瀝青混凝土的攤鋪過程中就需要將上面所說的內容進行記錄。三檢測資料的全面與否,即是對于整個工程或分項工程,甚至于每一個構件、部位可從內在看它的強度、剛度、耐久性等使用功能指標是否進行了徹底的檢查;再從空間位置看,工程的坐標位置、幾何尺寸、線型、標高等是否齊全,如果滿足以上的內容,那么檢測資料也就是全面的了。

我們做到以上的要求就能夠達到質檢資料的“齊全、真實、系統(tǒng)、及時”,但我們應該利用質檢資料去發(fā)揮它在施工過程中的作用,就是及時準確的分析這些資料,并且用它的分析結果來指導施工和評定工程質量的優(yōu)與劣,其中質量評定的功能是大家已經(jīng)很熟悉,就不在多說,而對于指導施工的作用其意義深遠,其主要作用是在施工的過程中的糾偏功能,但卻是最容易被忽視,甚至于起不到它應有的作用。工程中各種的偏差無非是誤差和錯誤,誤差是客觀的,雖然不能避免但可以控制,錯誤是不能出現(xiàn)的,但對于工程施工來說,由于種種的原因,有時也會出現(xiàn)錯誤,但這是主觀的,是可以避免的。例如:在一道混凝土蓋板涵的施工過程中標高的控制而言,見下表:

設計值

施工實際值

誤差值(△h)

施工控制值

基 底

A

A’

△a

A

基礎頂面

B

B’

△b

B±△a

墻 身

C

C’

△c

C±△b

蓋 板

D

D’

△d

D±△c

總 體

△H=△a±△b±△c±△d

從上表可以看出這是誤差,如果對于偏差僅僅是檢查,而不是利用檢查數(shù)據(jù)進行施工控制、調整,就達不到真正的目的。假設每一道工序中誤差值并不超規(guī)范,是允許的,但如果累計誤差超過了規(guī)定,那則是不允許的,如果我們在施工過程進行調整,利用誤差有正、有負而使△h較小,而達到最終使△H盡量最小,那么對照表中數(shù)據(jù)對各階段誤差值進行利用,修正后就會很容易的達到質量控制的目的。標高是這樣,而構件的幾何尺寸、強度、表面平整度、橫坡、平面線型等也是這樣,可以根據(jù)前面工序施工的誤差值,從工藝上進行保證或調整,使得產(chǎn)品的誤差值達到最小值,達到糾偏作用,最終達到控制整個工程質量的作用。

三、利用監(jiān)理單位的監(jiān)督作用作好質檢資料,控制工程質量

將質檢資料與中間計量資料經(jīng)監(jiān)理檢查符合要求及實際情況同步提交給業(yè)主,這就是賦予了監(jiān)理對質檢資料的審核權,我們應該將這種權利延伸到質檢資料的形成過程中,這也就保證了質檢資料的“可靠性、真實性、以及及時性”,達到全面記錄及分析的目的,最終達到控制整個工程質量的目標。 lang=EN-US>

綜合上面的所說,只有將質檢資料做到“齊全、真實、系統(tǒng)、及時”才能算是搞好了質檢資料,并且對此及時的進行計算、分析,這樣才能起到控制工程質量的目的,發(fā)揮它的作用,建設一條優(yōu)質的公路,服務于廣大的老百姓,為當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展起到推動和促進作用。

 
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