油面層365JT施工組織總結(jié)
第一章 機(jī)械配備及人員組合
一、 工作機(jī)械配備
表1-1
油路施工機(jī)械組合表

機(jī)械名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 產(chǎn)地
瀝青拌和樓 林泰閣 臺(tái) 1 德國(guó)
攤鋪機(jī) 德瑪克 臺(tái) 1 德國(guó)
瀝青灑布機(jī) 5T 臺(tái) 2 國(guó)產(chǎn)
膠輪壓路機(jī) YL16 臺(tái) 3 徐州
光輪壓路機(jī) 英格索蘭 臺(tái) 2 美國(guó)
裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 3 廈門
灑水車 5T 輛  2 南京
自卸車 15T 輛 15 
水準(zhǔn)儀 江光 臺(tái) 3 江西
全站儀 TOPCON 臺(tái) 1 日本
空壓機(jī)  臺(tái) 2 國(guó)產(chǎn)
發(fā)電機(jī) 勞斯萊斯 臺(tái) 1 英國(guó)
瀝青試驗(yàn)儀器  套 1 
    
二、 人員組合
表1-2
油路施工人員組合表
項(xiàng)目崗位 人數(shù)（人）
路面施工365JT技術(shù)管理人員 8
現(xiàn)場(chǎng) 2
測(cè)量 8
質(zhì)檢人員 8
機(jī)械技術(shù)人員 4
行政管理人員 2
機(jī)械操作手 23
修理工 8
其它 40
 

第二章 施工布置及準(zhǔn)備工作
一、 瀝青拌和站建設(shè)
瀝青拌和站為林泰閣240T/H拌和樓，其主要設(shè)施：攪拌樓、堆料場(chǎng)、碎石加工場(chǎng)、發(fā)電機(jī)房、試驗(yàn)室、辦公室、倉(cāng)庫(kù)、值班室。
二、 材料準(zhǔn)備
材料選擇：根據(jù)強(qiáng)度、壓碎值、磨耗率、磨光值確定材料來(lái)源，片石運(yùn)到碎石場(chǎng)加工，堆料場(chǎng)地地面水穩(wěn)穩(wěn)定砂礫硬化，使得材料不含泥夾灰。瀝青根據(jù)業(yè)主指定國(guó)外進(jìn)口品牌石油瀝青。
三、 混合料組成365JT設(shè)計(jì)
對(duì)各規(guī)格的料進(jìn)行篩分，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍中值，采用圖解法求出各規(guī)格料的用量比例，采用標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。
四、 試驗(yàn)段鋪筑
試驗(yàn)段位置選擇根據(jù)監(jiān)理工程師指定樁號(hào)起止位置，試驗(yàn)段施工方法與上述一致，在試驗(yàn)段施工時(shí)應(yīng)解決以下幾個(gè)問(wèn)題：
i. 用水準(zhǔn)儀定點(diǎn)測(cè)量攤鋪前、后、壓實(shí)后高程，確定松鋪系數(shù)。
ii. 確認(rèn)瀝青砼混合料的配合比。
iii. 確定合理的機(jī)械組合壓實(shí)機(jī)具類型、碾壓程序及遍數(shù)。
iv. 攤鋪機(jī)的攤鋪速度與拌和樓拌料速度相匹配。
v. 通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑為大面積的鋪筑提供依據(jù)，所有施工人員通過(guò)試驗(yàn)段施工，掌握施工標(biāo)準(zhǔn)，熟練操作程序。
第三章  施工方法及操作要點(diǎn)
一、 施工工藝
油層施工為半幅全寬攤鋪，其施工流程如下：






二、 操作要點(diǎn)
i. 下承層檢查驗(yàn)收
在透層瀝青鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行人工清掃，并用空壓要吹凈，再用灑水車對(duì)基層路面灑水潤(rùn)濕，稍干后用瀝青灑布車噴灑瀝青乳化液，要求乳化瀝青的瀝青的瀝青含量達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求，乳化液噴灑均勻，并做到無(wú)露白現(xiàn)象，應(yīng)不致流淌，不得在表面形成油膜。
ii. 標(biāo)高測(cè)量和放樣
標(biāo)高測(cè)量的目的是測(cè)出已完平面具體高程與原設(shè)計(jì)相差準(zhǔn)確數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正設(shè)計(jì)值或保證厚度，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置鋪筑掛線標(biāo)準(zhǔn)，借以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。
標(biāo)高控制樁均距本層邊緣50CM，拉線統(tǒng)一設(shè)計(jì)值高10CM，拉線距本層邊緣統(tǒng)一為30CM，樁距為5M。
iii. 拌和
混合料攪拌按材料配合比進(jìn)行，要特別注意溫度控制，過(guò)高會(huì)使瀝青老化，過(guò)低則難以保證質(zhì)量。運(yùn)輸并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。
iv. 攤鋪
攤鋪機(jī)采用德瑪克雙夯錘自動(dòng)找平攤鋪機(jī)，新鋪路段開(kāi)始時(shí)應(yīng)采用墊塊熨平板墊至松鋪高度，若已鋪接頭段，應(yīng)在合理的厚度和截面的臨界處進(jìn)行切割清掃、涂油，然后攤鋪機(jī)就位調(diào)整到應(yīng)鋪的標(biāo)高位置上，再進(jìn)行預(yù)熱，當(dāng)?shù)谷氲谝卉嚮炝蠒r(shí)，應(yīng)原地開(kāi)機(jī)攪拌2-3分鐘，以利于新舊料很好的結(jié)合和順利攤鋪，施工半幅一次攤鋪成型。攤鋪速度要均勻、平穩(wěn)，盡量減少停頓，因此要求攤鋪機(jī)的速度與生產(chǎn)和運(yùn)輸速度相匹配，攤鋪機(jī)一般行走速度為1.5-2.5M/分，據(jù)此計(jì)算拌和站的拌和量（供料量），攤鋪時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查標(biāo)高、厚度、溫度以保證攤鋪質(zhì)量，對(duì)不合格的瀝青混合料（溫度過(guò)高、過(guò)低、含油量太多或太少、離析或花白料等）應(yīng)作廢處理，對(duì)未鋪到過(guò)的或攤鋪后形成的不足等應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工修整。
v. 碾壓
壓實(shí)程序分初壓、復(fù)壓和終壓三道程序。初壓用光輪壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，終壓采用光輪壓路機(jī)，直至沒(méi)有輪跡為止，一般壓實(shí)速度為：光輪2-4KM/H，輪胎不超過(guò)5KM/H。速度在慢會(huì)使攤鋪和壓實(shí)工序間斷而影響壓實(shí)溫度，太快會(huì)產(chǎn)生推移并使靜壓作用減弱而影響壓實(shí)。碾壓遍數(shù)一般為：初壓4-5遍，復(fù)壓4-6遍，終壓4-6遍，沒(méi)有輪跡為止。碾壓方式為先邊后中，從低向高壓，碾壓輪必須重疊1/3，輪跡至少重疊30CM。碾壓起始、停止必須要緩慢均勻，不能突然改變方向，嚴(yán)禁急剎車、轉(zhuǎn)彎及調(diào)頭。
各工序溫度控制：如下頁(yè)表1-3
表1-3
瀝青砼的施工溫度（℃）
瀝青加熱溫度 150-170
礦料溫度 160-170
混合料出廠溫度 140-165
混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng) 不低于120~150
正常攤鋪溫度 不低于110-130，不高于165
低溫施工 不低于120-140
正常碾壓溫度 110-140不低于110
低溫碾壓 120-150不低于110
碾壓終了溫度 不低于70
溫度檢測(cè)采用插入式數(shù)字顯示溫度計(jì)
vi. 接縫處理
每次施工完后待瀝青溫度完全冷卻后，用切縫機(jī)橫向切縫，長(zhǎng)度約為2-3M，下次施工時(shí)接縫處混合料要用較細(xì)的（表面最好用篩網(wǎng)篩好的混合料），然后用光輪橫向碾壓，初始時(shí)壓路機(jī)2/3-3/4的重量落在前一天的路面上，然后逐漸向剛攤鋪好的油面上碾壓，兩邊呈扇形面進(jìn)行碾壓，最后縱向碾壓。
vii. 365JT交通控制
攤鋪的瀝青砼路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，必須用灑水車灑水冷卻降低混合料的表面溫度。
viii. 質(zhì)量檢查
工程完工后按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查。