TRANBBS施工組織計劃
一、工程的基本情況
1、工程概況：
K21+877通道橋跨徑8米，其下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺、擴大基礎(chǔ)。
2、施工準備：
1、根據(jù)TRANBBS設(shè)計要求用全站儀準確定出軸線控制樁位置，放出開挖線并撒上白灰；用水準儀測出各控制樁的原地面標高，計算出基坑開挖高度；并且對現(xiàn)場TRANBBS技術(shù)人員進行技術(shù)交底。
   2、原材料包括水泥、鋼筋、砂礫、碎石、砂，均已檢驗合格，并已進場。
3、建立和完善了臨時生活設(shè)施，做到了三通一平。
   4、施工人員和機械設(shè)備均已到位，并對機械設(shè)備進行了全面的檢修。
二、組織計劃：
1、施工主要內(nèi)容
  (1)、基坑開挖
  (2)基礎(chǔ)及撐梁澆筑
  (3) 臺身、臺帽澆筑
  (4)、臺背回填
  (5)、八字墻及洞口鋪砌
2、施工方法和工作程序
   (1)、基坑開挖
基坑開挖采用機械人工配合的方法進行施工。開挖時嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求施工，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，按基礎(chǔ)設(shè)計圖，四邊分別放寬1米，按1:1放坡，先用挖掘機開挖，待接近基坑設(shè)計標高時預(yù)留20cm深度，利用人工清理基坑底部，由試驗室對原地基承載力進行動力觸探試驗，若地基承載力不能滿足要求，報監(jiān)理工程師審核變更基底處理方案；若滿足設(shè)計要求，平整度達到規(guī)范要求后報請監(jiān)理工程師驗收簽認。
(2)、基底換填。若地基承載力不能滿足要求，將按照設(shè)計換填碎石。如果基坑有滲水時，必須在低處挖積水坑及時抽干，防止基坑浸泡。換填前清挖基坑至設(shè)計深度并請監(jiān)理工程師驗收后開始回填。碎石采用不大于5CM級配碎石，用振動壓路機分層碾壓密實，每層碎石松鋪厚度控制在30CM以內(nèi)，角隅壓路機不能到達的地方采用打夯機夯實。壓實度用沉降法觀測評定。當換填至設(shè)計高度時人工整平，再次檢測地基承載力合格后方可進行下道工序施工。            
(3)、基礎(chǔ)、臺身砼澆筑
鋼筋加工
結(jié)構(gòu)物所需鋼筋的種類、鋼號和直徑應(yīng)符合設(shè)計圖紙的規(guī)定，II級鋼筋的力學性能應(yīng)符合《鋼筋混凝土的熱軋帶肋鋼筋》（GB1499—91）的規(guī)定，I級鋼筋的力學性能應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013—91）的規(guī)定。鋼筋必須具有生產(chǎn)廠家的質(zhì)保單，并由試驗室抽樣試驗合格后方可入使用。
鋼筋及加工好的半成品鋼筋存儲在高于地面的平臺、墊木或其支承物上應(yīng)盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。
鋼筋的加工：將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，將成盤和彎曲的鋼筋調(diào)直，按照設(shè)計尺寸對鋼筋進行切割、彎曲；
鋼筋的連接：按照設(shè)計圖紙的尺寸和要求布置鋼筋并進行焊接和綁扎；
鋼筋的檢查：自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收。
B、模板安裝
a、按照圖紙設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行放樣，并對模板基底采用高標號砂漿找平。
b、模板采用大型組合模板、型鋼支撐。模板安裝根據(jù)結(jié)構(gòu)要求順序進行，澆筑混凝土前對支撐板面進行檢查，清除模板內(nèi)污物，并在模板內(nèi)面涂刷脫模劑。
c、模板安裝完畢后，根據(jù)圖紙要求進行檢查，合格后報請監(jiān)理工程師進行驗收。
C、澆筑砼
a、澆筑砼前對砼拌機、振搗器等進行校核，保證攪拌、運輸、振搗機械能正常工作。確保運輸?shù)缆窌惩ǎ?br>b、砼拌和按照設(shè)計配合比進行精確計量，并報經(jīng)監(jiān)理工程師批準；
c、砼澆筑以設(shè)計沉降縫為單元格進行，根據(jù)沉降縫的設(shè)計寬度用塑料泡沫板加以隔開。砼澆筑時嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求控制澆注層厚度，以一定的順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，做到按計劃、分段分層連續(xù)完成；
d、砼振搗由專業(yè)振搗工用插入式振動器進行。使用時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50～100mm的距離，并插入下層砼50～100mm；每次振搗完后徐徐提出振動棒。每一振動部位以不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止；
e、在澆筑過程中按照規(guī)范要求制作砼試件；
f、澆注后24h拆除模板，灑水覆蓋養(yǎng)護不少于7d。
g、混凝土澆筑過程中要按照設(shè)計要求摻加防裂纖維和減水劑。
I 、混凝土統(tǒng)一在預(yù)制場拌和站拌和后用混凝土運輸罐車運至施工現(xiàn)場。
k、混凝土在現(xiàn)場采用8T吊車用料斗吊起入模。
 (5)、臺背回填
通道完成后，當通道砼強度達到設(shè)計強度的75%時，方可進行回填土。通道處路堤缺口填土應(yīng)從通道洞身兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。如使用機械回填，則通道胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實機械壓實填好后，方可用機械進行大面積回填。
(6)、砌體鋪砌
a、漿砌片石的厚度不得小于15cm，不得少于兩個平面。風化剝落、受腐蝕的石料不得用于工程。
b、砂粒徑不宜大于5mm。含泥量不得大于5%。砂漿配合比應(yīng)通過試驗確定，采用攪拌機拌和，以使砂漿具有良好的和易性和流動性。漿砌片石應(yīng)分層砌筑。2—3層砌塊組成一個工作層，每個工作層的水平縫應(yīng)大致水平，各工作層縫相互錯開，不得貫通。砌縫寬度不小于2cm，深1cm。高差不宜超過1.2m。
c、砌體里層應(yīng)砌筑平整，分層與外圈一致，應(yīng)先鋪一層砂漿在安裝砌塊核填塞砌縫，嚴禁干鋪石料。砌筑時應(yīng)在橫向、豎向雙掛絲，各砌層的石塊應(yīng)安放平穩(wěn)。
d、砌筑工作中斷后，恢復(fù)砌體時，砌體表面應(yīng)加以清潔并灑水濕潤。
三、施工組織機構(gòu)框圖
四、工程進度計劃：
本通道基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)計劃于2002年6月10日開工，7月10日完工。1、基坑開挖1天，2、支撐梁澆筑1天，3、基礎(chǔ)砼澆筑6天、臺身14天 6、臺背回填4天，7、八字墻及洞口鋪砌4天。
六、質(zhì)量保證措施
a、牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想。
b、對所有施工人員進行質(zhì)量教育，通過培訓、考核提高全員質(zhì)量意識；對所有參與工程管理、施工人員實行質(zhì)量責任制，落實部門人員質(zhì)量責任，獎罰分明，將質(zhì)量控制落實到各個部門、個人，做到“工程質(zhì)量、人人有責”。
c、建立、健全質(zhì)量檢查組織機構(gòu)和質(zhì)量檢查程序。
d、充分發(fā)揮試驗室、測量組、質(zhì)檢對質(zhì)量監(jiān)督的主導(dǎo)作用，按程序、擺數(shù)據(jù)、評條款，實行權(quán)威部門對質(zhì)量控制的一票否決制。
e、交叉作業(yè)中的質(zhì)量控制，防止班組相互依賴、推卸責任，造成事故隱患或事故。首先由班組相互簽認移交手續(xù)，再報質(zhì)檢組認可。
f、通過一系列技術(shù)檢測手段，對進入施工現(xiàn)場的原材料嚴格進行檢測和監(jiān)測。特別是對水泥的標號、砂的含泥量、鋼材和石料的強度等重要技術(shù)指標要嚴格加以控制，不合格的材料堅決不允許進場，進場的材料必須通過質(zhì)量鑒定。嚴把工程質(zhì)量第一關(guān)，為優(yōu)良工程奠定良好的基礎(chǔ)。
g、堅持外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量同樣重要的觀點，堅持一樣考核，決不厚此薄彼，將質(zhì)量檢測工作做得扎扎實實。
七、安全保證措施
a、貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防第一”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則及“誰主管誰負責”的安全生產(chǎn)責任制。
b、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，各班組設(shè)置兼職安全檢察員，各負其責、嚴格要求。
c、建立安全生產(chǎn)責任制，把安全落實到各部門、班組、個人，做到安全生產(chǎn)、人人有責。
d、加強安全生產(chǎn)責任制，對參加施工的所有人員必須進行上崗前安全教育工作。
e、加強安全檢查及班組安全管理，嚴守安全紀律，實行安全獎罰制度。
f、充分發(fā)揮專群結(jié)合的安全監(jiān)控作用，真正做到綜合治理，層層把關(guān)，切實把安全工作落實到實處。
h、機具、設(shè)備、電器、電力線路、運輸裝置，要經(jīng)常檢查，定機定員嚴格交接班制度，做好原始記錄，嚴禁機具設(shè)備帶病工作。
i、施工操作人員，必須穿工作服、戴安全帽。
j、施工范圍內(nèi)，尤其在施工車輛等

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TRANBBS交通干擾的各地段必須設(shè)置醒目的標志牌、警告牌。
八、環(huán)保措施
a、制定環(huán)保措施，對施工人員進行環(huán)境保護教育，做到人人有環(huán)保意識。
b、定期會同當?shù)丨h(huán)境機構(gòu)對施工中的環(huán)保工作進行檢查。
c、不亂倒建筑垃圾和生活垃圾，將垃圾運送到指定地點堆放。
d、不隨意傾倒廢棄油料、排污，保護水質(zhì)。
e、施工便道和路基經(jīng)常灑水，防止揚塵對周圍環(huán)境的污染。
f、做到工完場清，對施工現(xiàn)場進行全面清理，拆除臨時設(shè)施，并做好土地復(fù)墾工作。
g、采取合理措施，減少機械產(chǎn)生的噪音對附近居民生活的影響。
h、加強施工現(xiàn)場管理，做到文明施工。
九 、文明施工措施
文明施工管理為我部隊施工優(yōu)良傳統(tǒng)，是提高工程質(zhì)量和社會效益的保證。為體現(xiàn)“建路想到行路人，文明施工為人民“的便民思想，我支隊將文明施工標準管理作為本工程面對社會的窗口工程。
1、目標
全面開展創(chuàng)建文明工地的活動，建文明樣板工程。
2、現(xiàn)場設(shè)施規(guī)定
為爭取文明工地，塑造企業(yè)形象，重點工程更要高標準、嚴要求，施工必須嚴格執(zhí)行標書規(guī)定的文明施工要求，做到規(guī)范化、標準化。現(xiàn)場宣傳標語、廣告、施工目標口號
施工現(xiàn)場內(nèi)至少有一條較長久性的標語和一條階段性標語。標語口號懸掛在圍墻內(nèi)外或工地宿舍，辦公樓欄桿上書寫和懸掛的標語口號必須醒目整齊。
3勞務(wù)工管理
a、凡進入本工程的勞務(wù)人員，必須報請上級勞務(wù)部門及業(yè)主代表審核同意后，方可使用。
b、對勞務(wù)隊伍施工人員必須進行二證審查，即務(wù)工證、身份證審查，沒有二證不得使用，已使用的勞務(wù)人員如查出沒有二證，應(yīng)立即清退。
c、凡審查合格后使用的勞務(wù)人員，要針對性地進行安全質(zhì)量交底教育，實行動態(tài)管理，施工人員一律佩帶胸卡。
4、周邊單位協(xié)調(diào)組織
a、設(shè)立文明施工協(xié)調(diào)員，負責定期與周邊居民、廠家進行了解他們對本工程的意見和建議，及時解決可能由于施工造成的不便或困難。
b、與周邊公安部門、當?shù)卣M行文明共建，共同搞好本工程文明施工。

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