SSH6+340人行通道TRANBBS施工方案
一、 概況：
該人行通道工程位于松山湖大道SSH6+340樁號(hào)處，TRANBBS設(shè)計(jì)主通道長60m，1.2號(hào)梯道分別長16.72m和17.44m，主通道斷面型式為1-4.0×2.85m，梯道凈寬4.0m。兩出入口梯道分別設(shè)在道路左右兩側(cè)的輔道與車行道之間的綠化帶內(nèi)，下穿左、右兩側(cè)車行道及中間綠化分隔帶處開4×4米的通風(fēng)采光井，人行通道的主要工程數(shù)量及材料用量分見表1和表2。
表1 主要工程數(shù)量表
樁號(hào): 砂石墊層（m3） C20砼鋪底（m3） C30砼主通道（m3） C30砼采光井（m3） C30砼擋土墻（m3） C25砼人行踏步、自行車坡道（m3） C30砼水泵房（m3） C30砼配電槽（m3） C20豆石砼（m3） 120mm厚磚墻（m3）
SSH6+340 266.4 133.2 42.00 15.0 203.9 7.5 28.6 1.93 32.4 79.0
表2 主要材料用量表
樁號(hào): 鋼筋（t） 水泥（t） 砂（m3） 碎石（m3） 粉煤灰（t） I140型鋼（t） 磚：（塊） 1.5mmPVC防水卷材（m2）
Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí)
SSH6+340 4.0 105.3 130 200 230 45 1.23 45720 1460
二、 施工平面布置：
該人行通道位于我標(biāo)段項(xiàng)目部附近，公路可直通。施工用房除利用項(xiàng)目部后面工棚做住宿外，尚須在現(xiàn)場搭建臨時(shí)倉庫、變電房等臨時(shí)設(shè)施。同時(shí)道路周圍地形凹凸不平，臨時(shí)倉庫、變電房等場地均須整平，施工用電、用水接通附近水電網(wǎng)，具體施工場地平面布置見詳附圖1。
三、 人員及機(jī)械配置：
該通道由我部橋涵施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工，人員及機(jī)械配置見表3和表4。
表3 施工人員配置表：
工種 施工員 模板工 砼工 鋼筋工 砌工 普工 合計(jì)
人員數(shù)量 1人 6人 4人 3人 2人 15人 31人
表4 施工設(shè)備配置表：
名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 進(jìn)場截止日期
挖掘機(jī) PC200-3 1臺(tái) 已進(jìn)場
自卸汽車 東風(fēng) 3臺(tái) 已進(jìn)場
砼攪拌站 1臺(tái) 已進(jìn)場
發(fā)電機(jī) 120KW 1臺(tái) 已進(jìn)場
砼泵車 2臺(tái) 已進(jìn)場
鋼筋彎曲機(jī) 1臺(tái) 已進(jìn)場
電焊機(jī) 1臺(tái) 已進(jìn)場
鋼筋切割機(jī) 1臺(tái) 已進(jìn)場
插入式振搗器 50mm 4臺(tái) 已進(jìn)場
蛙式打夯機(jī) 1臺(tái) 已進(jìn)場
平板式振動(dòng)器 2臺(tái) 已進(jìn)場
潛水泵 2臺(tái) 已進(jìn)場
模板 竹節(jié)板 300m2 已進(jìn)場
鋼管支架 φ50mm 6t 已進(jìn)場
四、 工期進(jìn)度安排
為節(jié)約勞力和模板周轉(zhuǎn)，該通道以每節(jié)沉降縫為界分批澆筑施工，各工序之間互相配合銜接，相互協(xié)調(diào)。現(xiàn)初步定于2003年11月3日開工，2004年1月14日完工。共計(jì)70個(gè)日歷天，具體施工進(jìn)度計(jì)劃詳見表5。
表5 工期進(jìn)度安排表
樁號(hào)： SSH6+340
施工放樣 2003年11月4日
基礎(chǔ)開挖 2003年11月10日
砂石墊層（（m3） 2003年11月16日~2003年11月19日
C10砼鋪底 2003年11月20日~2003年11月23日
主通道底板 2003年11月24日~2003年11月29日
主通道側(cè)墻、頂板 2003年11月30日~2003年12月21日
采光井 2003年12月22日~2003年12月24日
梯道 2003年12月25日~2004年1月8日
其它工程 2004年1月9日~2004年1月13日
五、施工工藝、方法（詳見附圖2：人行通道施工工藝流程圖）
1、施工準(zhǔn)備：
清除通道位置周圍場區(qū)的雜草、垃圾，平整場地，搭建臨時(shí)倉庫，接通施工用水、用電，安裝發(fā)電機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)等機(jī)械設(shè)備，組織材料進(jìn)場，所有材料均須驗(yàn)檢合格后方可進(jìn)場。防水卷材、型鋼一次到位，鋼筋、紅磚視工程進(jìn)度分批進(jìn)場，水泥、碎石、砂、粉煤灰分批運(yùn)入攪拌站。
2、施工放樣：
2、1采用極坐標(biāo)法，按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放出人行通道各邊樁，相關(guān)測量數(shù)據(jù)詳見施工放線報(bào)驗(yàn)表。
2、2根據(jù)施工要求加設(shè)施工控制樁，以控制通道各階段的施工。
3、基坑開挖：
3、1根據(jù)施工放樣樁確定基礎(chǔ)開挖邊界線和開挖深度。
3、2基抗開挖采用反鏟挖掘機(jī)，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留20cm用人工修整基底。
3、3基坑開挖時(shí)注意排水，保持坑底干燥無積水。基坑面采用開挖集水井、潛水泵抽水。基坑開挖邊坡頂設(shè)置擋水圈，邊坡面視工程需要采用3cm厚20號(hào)水泥砂漿抹面。
3、4基底處理：基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)槽簽認(rèn)，再進(jìn)行人工清理干凈并整平夯實(shí)。經(jīng)試驗(yàn)檢測地基承載力大于160Kpa后方可進(jìn)入一道工序的施工。否則按設(shè)計(jì)變更進(jìn)行地基處理。
4、砂石墊層鋪筑：
4、1恢復(fù)測量樁位，確定砂石墊層鋪筑邊線。
4、2砂石墊層采用分層填筑，每層虛鋪厚度不大于30cm。
4、3砂石墊采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，經(jīng)檢密實(shí)度符合要求后方可進(jìn)行砼墊層的澆筑。
5、砼墊層澆筑：
5、1重新恢復(fù)測量樁，按施工圖紙尺寸支架側(cè)面模板。模板采用竹節(jié)板木支架，此時(shí)應(yīng)注意水溝位置的模板安裝問題。墊層模板構(gòu)造詳見附圖3。
5、2按設(shè)計(jì)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比配制C20砼。砼采用攪拌站集中拌和，泵車運(yùn)輸至現(xiàn)場，手推翻手車倒運(yùn)，攪拌現(xiàn)場附近標(biāo)明用量，并在現(xiàn)場安排專人控制原材料用量及砼坍落度。
5、3砼振搗采用平板式振搗器，振搗時(shí)間為15~20s
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