東歐地區(qū)在共產(chǎn)制度瓦解后紛紛加入歐盟，人口眾多，城市密布、交通網(wǎng)發(fā)達，分布著許多著名工業(yè)區(qū)。在這一經(jīng)濟條件下，中歐和東歐地區(qū)的軌道交通產(chǎn)業(yè)正在以前所未有的速度發(fā)展，該地區(qū)已成為最具潛力的新興市場，每年以5億歐元高速成長，同時占據(jù)6％的全球市場份額。此外，2013年底中國與東歐鐵路在外交合作領(lǐng)域方面有了新的突破，尤其在拓展鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，中國和羅馬尼亞有了更深的交流與合作，將中國高鐵的技術(shù)、成本和融資等優(yōu)勢與羅馬尼亞基礎(chǔ)設(shè)施更新?lián)Q代、增量提質(zhì)的需求相結(jié)合，促進中羅互聯(lián)互通。

土耳其國家鐵路局（TCDD）負責(zé)操作和運營土耳其所有公共鐵路。截至2008年,TCDD控制10991公里(6829英里)的鐵路，使其成為排名第22的最大鐵路系統(tǒng)。2009年,TCDD載運17105353噸貨物和17105353位乘客，使其成為世界上排名第33的客運鐵路運營商。除此以外，包括塞爾維亞，保加利亞等國家均已將鐵路建設(shè)提高到戰(zhàn)略高度，并積極尋求海外合作。

迄今為止，上海決策者經(jīng)濟顧問有限公司已成功舉辦多屆軌道世界大會，歷屆會議推動了軌道行業(yè)知識和商業(yè)信息的全球化流動，為各大企業(yè)決策者搭建知識和交流的平臺、創(chuàng)造廣闊的商業(yè)機遇。據(jù)悉，本次峰會吸引了超過200位行業(yè)參與者，涵蓋鐵路運營商、當?shù)卣畽C構(gòu)、鐵路項目方以及行業(yè)協(xié)會等共計20余個國家，重點解讀行業(yè)最新發(fā)展的宏觀分析，聚焦鐵路投資、技術(shù)及大型項目，塑造世界軌道行業(yè)的新希望！