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商品混凝土質量失控淺析

   2006-09-21 中國路橋網 佚名 14740

商品混凝土具有加速TRANBBS施工進度,減少環境污染,提高工程質量和節約材料成本等優點,自1903年開始在德國應用,發展至今已有近百年歷史。我國商品混凝土起步較晚,70年代開始在一些大中TRANBBS城市逐步推廣應用,目前仍處于發展階段。由于裝備水平、TRANBBS技術力量和施工管理等諸多因素的影響,商品混凝土在使用過程中尚存在一些質量問題,筆者根據自身工作實踐,對有關商品混凝土質量失控情況進行分析,供同行參考。 
365TRANBBS交通站365jt.com  一、混凝土施工配制強度偏低
365交通站365jt.com  按照《混凝土強度檢驗評定標準》(JGJ/55-96)、《普通混凝土配合比TRANBBS設計技術規定》(GBJ107-87)、《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB50204-92)規定:混凝土配制強度為強度總體分布的平均值增加1.645倍標準差,保證率達到95%。
365交通站365jt.com  由下式加以確定:
365交通站365jt.com  fcu,o=fcu,k+1.645δ
365交通站365jt.com  式中fcu,o--混凝土配制強度(兆帕)
365交通站365jt.com    fcu,k--混凝土立方體抗壓強度標準值(兆帕)
365交通站365jt.com    δ---混凝土強度標準差(兆帕)
365交通站365jt.com  混凝土強度標準差δ采用無偏估計值,確定該值的強度試件組數不應少于25組。
365交通站365jt.com  考慮到實驗室和施工現場條件的差異和變化,混凝土的配制強度應比設計強度提高一定數值,從而具有相應的強度保證率。但是有些攪拌站或施工單位一味追求低成本,采用低配比,造成混凝土配制強度過低,從而影響工程質量。
365交通站365jt.com  二、現場加水導致水灰比過大
365交通站365jt.com  大家知道,在相同材料和工藝條件下,混凝土強度主要取決于水灰比,即混凝土強度隨著水灰比增大而降低,這就是水灰比定則。但是有些技術人員和操作工作對現場加水破壞混凝土耐久性和和易性認識不足,以為用水稀釋拌合物,增大坍落度,便于攪拌、泵送、澆筑。殊不知,合理水灰比每增加0.05,混凝土強度就可能降低10兆帕。另外,攪拌好的混凝土是水與水泥、水泥漿與砂子、砂漿與石子之間彼此包裹和填充的混合結構,向其加水,會加劇混凝土離析和泌水,影響硬化后混凝土強度和耐久性,同時會造成混凝土泵送、澆筑過程脹模、跑漿現象,從而產生蜂窩、麻面、露筋等質量問題。
365交通站365jt.com  三、雨季砂石含水未扣除
365交通站365jt.com  根據規定,攪拌站應采取相應措施,保持砂石骨料具有穩定的含水率,每工作班至少測定一次含水率,遇到雨雪天氣應增加測定次數,并及時調整用水量,滿足混凝土強度等級和施工和易性的要求。
365交通站365jt.com  目前許多攪拌站無自動測定砂石含水率的儀器,多數情況下憑經驗判斷含水率,進行用水量調整,有的干脆不估測也不調整,這樣,造成雨雪季節水灰比過大,拌合物和易性無法保證,混凝土強度也無法保證,既增加了施工難度,也影響工程結構強度。
365交通站365jt.com  四、粗骨料強度指標不合格
365交通站365jt.com  眾所周知,粗骨料級配、有害物質含量、最大粒徑、針片狀含量等對混凝土強度有一定影響,但粗骨料強度的影響往往被人們忽視。
365交通站365jt.com  對于強度等級低的混凝土,粗骨料強度一般都能滿足要求,也無需檢驗,但是,對強度等級較高的混凝土,不是所有的粗骨料強度都能符合要求,因此必須檢驗。《普通混凝土碎石或卵石質量標準及檢驗方法》(JGJ53-92)規定:碎石的強度可用巖石的抗壓強度和壓碎指標值表示。混凝土強度等級C60及以上時應進行巖石的抗壓強度檢驗,其他情況下如有懷疑或認為有必要時也可

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進行巖石的抗壓強度檢驗。巖石的抗壓強度與混凝土強度等級之比不應少于1.5。
365交通站365jt.com  在實際工作中,多半攪拌站的石子檢驗報告中,沒有列出石子壓碎指標值,有的混凝土強度等級達到C50以上也一次檢驗都不做,這種不管不問質量的行為不能不令人擔心。
365交通站365jt.com  五、外加劑使用方法不當
365交通站365jt.com  根據《混凝土外加劑應用技術規范》(GBJ119-88)規定,外加劑的選用要根據混凝土性能要求、施工條件和氣候情況,同時結合原材料、配合比等因素綜合考慮,并且選用外加劑的品種和摻量應經過試驗最后確定。
365交通站365jt.com  實際使用外加劑時,卻很難做到上述要求。這其中有客觀因素,更多的則是人為因素。很多攪拌站沒有計量裝置,也不打算安裝計量裝置,采用鍬、勺、碗等非計量器具添加外加劑,很難達到±2%的計量誤差。有些攪拌站的負責人和技術人員對外加劑的使用也不十分清楚,不問種類和適用性,也不通過試驗確定品種和摻量,拿來就用。更有甚者采用具有緩凝、減水或早強、減水的復合外加劑又加入緩凝劑或早強劑,導致外加劑作用相互疊加,既浪費拌料,又達不到改善混凝土性能的目的。
365交通站365jt.com  在商品混凝土的生產使用過程中,還存在其它一些質量失控現象,這里不再逐一敘述。鑒于建筑工程“百年大計質量第一”,筆者認為必須加強質量控制,嚴格按規范操作,形成攪拌站、施工單位、質檢部門齊抓共管的局面,確保商品混凝土質量符合要求。可考慮重點加強下列幾方面質量管理工作:
365交通站365jt.com  1.加強質量培訓工作,提高操作工的質量意識,增強工作責任心,保證工序質量合格。
365交通站365jt.com  2.簽訂供銷合同必須規范,詳細填寫混凝土技術參數、施工現場條件、現場技術負責人,必要時送質檢部門審定。
365交通站365jt.com  3.嚴格按標準規定到施工現場隨機取樣,制作試塊,如實填寫試驗報告。
365交通站365jt.com  4.對施工現場出現的質量問題,施工單位或攪拌站不得隨意處理,采取的技術處理措施必須經質檢部門認可。
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