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公路項(xiàng)目環(huán)境影響后評價探討

   2006-09-21 中國路橋網(wǎng) 佚名 13800

0. 引言
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365交通站365jt.com筆者有幸作為受邀專家參加了滬寧、杭甬、桂柳等高速公路的項(xiàng)目后評價審查會,并有深汕高速東段、湘耒陽高速等項(xiàng)目環(huán)境影響后評價的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對國內(nèi)外開展建設(shè)項(xiàng)目后評價的概況以及項(xiàng)目后評價的理論與方法有了初步的認(rèn)識和了解,同時引起了對如何開展公路項(xiàng)目環(huán)境后評價進(jìn)行思考。 
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365交通站365jt.com項(xiàng)目后評價工作不僅對于指導(dǎo)新項(xiàng)目立項(xiàng)、調(diào)整在建項(xiàng)目計劃、完善已建項(xiàng)目等方面可以起到重要的作用,而且對項(xiàng)目決策、政策制定、機(jī)構(gòu)改革等高層次管理的改進(jìn)和提高都將產(chǎn)生重大的影響。由于我國公路建設(shè)項(xiàng)目后評價工作與發(fā)達(dá)國家差距較大,尤其是環(huán)境后評價工作在我國公路交通行業(yè)僅僅開始試點(diǎn),為此,特將筆者的一些體會和思考做一總結(jié),與同行共同探討。 
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365交通站365jt.com1. 項(xiàng)目后評價的概念及國內(nèi)外研究和開展概況
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365交通站365jt.com1.1 項(xiàng)目后評價的概念
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365交通站365jt.com項(xiàng)目后評價是指對已經(jīng)完成的項(xiàng)目(或365JT規(guī)劃)的目的、執(zhí)行過程、效益、作用和影響進(jìn)行的系統(tǒng)的、客觀的分析;通過項(xiàng)目活動實(shí)踐的檢查總結(jié),確定項(xiàng)目預(yù)期的目標(biāo)是否達(dá)到,項(xiàng)目的主要效益指標(biāo)是否實(shí)現(xiàn),通過分析評價達(dá)到肯定成績、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、提出建議、改進(jìn)工作、不斷提高項(xiàng)目決策水平和投資效果的目的。 
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365交通站365jt.com后評價位于項(xiàng)目周期的末端,它又可視為另一個新項(xiàng)目周期的開端。后評價的作用主要表現(xiàn)在其反饋功能上,它一方面總結(jié)了項(xiàng)目全過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),而對于在建和新建項(xiàng)目又起著指導(dǎo)作用。后評價的基本內(nèi)容一般包括:過程評價、效益評價、影響評價、目標(biāo)持續(xù)性評價和綜合評價五個方面。 
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365交通站365jt.com1.2 項(xiàng)目環(huán)境影響后評價的概念
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365交通站365jt.com將項(xiàng)目后評價的概念引入環(huán)境影響和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域,就形成了項(xiàng)目后環(huán)境影響評價(或環(huán)境影響的項(xiàng)目后評價,簡稱環(huán)境影響后評價, Environmental Impact Post-Project-Assessment,EIPPA)的概念。項(xiàng)目環(huán)境影響后評價是指對已經(jīng)完成的項(xiàng)目(或規(guī)劃)的環(huán)境保護(hù)目的、環(huán)保執(zhí)行過程、環(huán)保投資及效益、環(huán)保措施的有效性和環(huán)境影響進(jìn)行的系統(tǒng)的、客觀的分析;通過項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)實(shí)踐的檢查、驗(yàn)證和總結(jié),確定項(xiàng)目預(yù)期的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是否達(dá)到、項(xiàng)目的主要環(huán)境效益指標(biāo)是否實(shí)現(xiàn);通過對環(huán)境影響的回顧分析和進(jìn)一步的預(yù)測評價,達(dá)到總結(jié)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、提出環(huán)境保護(hù)補(bǔ)救措施和環(huán)境管理工作改進(jìn)建議、實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的可持續(xù)性。
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365交通站365jt.com環(huán)境影響的項(xiàng)目后評價也叫項(xiàng)目后分析( PPA, post-project analysis),是在作出項(xiàng)目批準(zhǔn)決定之后,在項(xiàng)目實(shí)施階段(包括建設(shè)前期、建設(shè)或運(yùn)行期和廢棄過程)所進(jìn)行的環(huán)境研究(UNECE,1990)。因此,筆者認(rèn)為,環(huán)境影響的項(xiàng)目后評價(EIPPA, Environmental Impact Post-Project Assessment)可以看作是項(xiàng)目前期環(huán)境影響評價(EIA)過程向項(xiàng)目建設(shè)、營運(yùn)階段的一種延伸,是改進(jìn)整個EIA 過程及其方法學(xué)的一種非常有效的工具。 
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365交通站365jt.com目前,與環(huán)境影響的項(xiàng)目后評價相類似的名詞有環(huán)境影響事后評價、回顧評價、后續(xù)監(jiān)控、環(huán)境影響評價項(xiàng)目后分析(環(huán)境影響評價的有效性分析)、環(huán)境

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