《現代城市軌道交通》2005年第2期目次國產化一項具有自主知識產權的高科技成果—城軌車輛制動系統(tǒng)通過鐵道部鑒定城軌列車微機控制模擬直通制動系統(tǒng) 林祜亭 李和平 城市有軌電車用微機控制直通電空制動系統(tǒng)研制 李培署 王廣凱鐵路與城市滬寧城際軌道交通列車開行方案研究郭 鍇技術裝備現代有軌電車的崛起與探索 徐正和南京地鐵1號線車輛主傳動系統(tǒng)問題分析 張和平工程實踐大體積混凝土裂縫控制技術措施 管由文 張永林懸臂吊機架設單軌軌道梁施工技術 謝錄杲獨柱式大懸臂高架車站的動力特性及地震反應分析 趙 亮廣州地鐵3號線換乘樞紐站方案研究 崔志強運營管理大客流情況下的地鐵運營組織 費安萍安全防護城市軌道車輛防碰撞性研究 劉金朝　王成國城市軌道交通系統(tǒng)應急救援體系的建設 謝 謙大連市城市軌道交通安全體系建設 孟德有制造業(yè)與供應商龐巴迪運輸（集團）——制造業(yè)及其地鐵車輛論壇園地淺析施工企業(yè)的項目成本控制 李穎國外城軌快速軌道交通系統(tǒng)的輪軌噪聲控制日本未來軌道建設的基本方向無接觸式智能卡的功能及發(fā)展橡膠輪胎式的單軌雙向導向輕軌交通系統(tǒng)俄羅斯地鐵的行車安全綜合保障系統(tǒng)日本城市鐵路建設效果的調查動態(tài)消息城市軌道交通專業(yè)委員會年度工作會議結束；京津城際線建設標準與運營服務；西門子在京召開年度論壇—鐵道部副部長陸東福介紹中國鐵路的發(fā)展；慕尼黑地鐵新運營中心投入使用；法國里昂有軌電車T4線項目啟動；圖片新聞等